A TAM Linhas Aéreas solicitou o cancelamento dos voos 8020 e 8021 entre Porto Alegre e Buenos Aires a partir do dia 02 de julho. Com isso, as opções de pouso no Aeroparque ficam por conta da Aerolíneas Argentinas e Pluna, via conexão. A Gol Linhas Aéreas realiza voos para Ezeiza.
20 comentários:
qual foi o motivo??
Burrice, incompetência, etc... A TAM vai dar de lambuja mais uma rota para a concorrência. Depois quebram e não sabem por que.
Bah, bem no período das férias vai acabar esses voos !
Poutz.. grande perda para os usuários frequentes.. Ainda resta a Aerolineas e Pluna com conex.
Alguma informação do porque?
abraços
Lucas, não fala bobagem velho ! Quebrar por causa de uma rota ? Por favor amigo.
Deve ser porque Buenos Aires não está mais tão atrativa como há uns 2 anos. Os preços estão muito altos. Alimentação, hospedagem e até o táxi nem é tão mais barato como antigamente.
Essa rota começou em 2010...
http://exame.abril.com.br/negocios/empresas/noticias/tam-anuncia-voo-porto-alegre-buenos-aires-595215
Agora a TAM faz a estupidez de oferecer POA-GRU-EZE-GRU-POA 7horas no total.
Quem sai ganhando é Pluna e Aerolineas. Com o voo da Gol saindo as 6h se perde 1 diária.
Brevemente outra empresa aérea brasileira deixará de operar vôos internacionais em Porto Alegre .. aguardem...
Ah, e tenham a humildade em dar a fonte da informação, isso é importante para um blog que quer ter interação com seus leitores ..
Robson Mariano, via facebook.
Anônimo, as vezes não é possível dar a fonte devido ao risco da mesma sofrer represálias por ter vazado a informação.
É só ir no site da TAM e ver que não tem mais a passagem após essa data.
Ao outro anônimo, qual cia? Será a TAP que já reclamou da falta de investimento no aeroporto?
a TAP?? mas eles recentemente disseram que o voo pra lisboa é um sucesso....acho que nao é a TAP nao
Sinceramente, da TAM eu não espero mais nada. A idéia central deles será sempre fazer voos com conexões e em aeroportos distantes do centro para poder aumentar o valor da passagem.
Espero que AVIANCA e AZUL não comecem a tratar o passageiro também como carga a exemplo do fazem a GOL, WEBJET e TAM.
Acredito que a LAN pode fazer esta rota... Em breve teremos a LATAM http://economia.terra.com.br/noticias/noticia.aspx?idNoticia=201205101105_RTR_SPE84900U
Sainda a TAM da rota Porto Alegre - Buenos Aires, as opções são os voos diários da Aerolineas Argentinas (ARG1229 POA-AEP às 14h) e da Gol (GLO7650 POA-EZE às 20h37).
E o David Neeleman, presidente da Azul, disse que pretende lançar, até o final do ano, voos para Punta del Este. Azul está crescendo mto rápido.
É, o mercado da aviação deu uma esfriada em 2012. Ruim para quem pretendendo entrar. Gol e TAM diminuindo frota e rotas. Acho que a só deve ter vagas de piloto e F/O na AZUL...
Claro que a rota vai a partir de Campinas e por óbvio não passará nem perto de Porto Alegre.
Eu não entendo o porque que a TAM não inclui uma escala em POA de seu voo a partir de GRU.
As aéreas acham que o gaúcho não vai a Punta, somente os paulistas e cariocas?
Dúvida: a BQB não opera mais em POA?
Olá. Costa Pimentel, vi ontem um aviso na loja da BQB que ela não opera mais no Salgado Filho... mas no início do ano ela deu as caras por cá novamente... quem sabe o que se passa na cabeça deles...
Quanto à exclusão do voo da TAM, acredito que ou um dos voos originados no GIG ou GRU farão escala futuramente em POA (o que acho economicamente pior para eles pois o voo teriam de pagar as taxas como internacional também no trecho doméstico), ou veremos a LAN Argentina vindo para POA, visto que a ANAC argentina barrou os pedidos de voos para GRU da LAN Argentina (para favorecer as Aerolíneas provavelmente), assim a TAM manda o voo de POA para GRU aproveitando essa frequência do bilateral e a LAN faz pedido do AEP para POA, que não é um destino muito visado pela estatal, já que contamos com apenas um voo deles.
A ver o que se segue nos próximos capítulos...
Amigos
Nenhuma cia aérea joga pra perder. Se fizeram isso pq economicamente eles irao sair ganhando.
Att Fernandes
Ron. disse...
Olá. Costa Pimentel, vi ontem um aviso na loja da BQB que ela não opera mais no Salgado Filho... mas no início do ano ela deu as caras por cá novamente... quem sabe o que se passa na cabeça deles...
Quanto à exclusão do voo da TAM, acredito que ou um dos voos originados no GIG ou GRU farão escala futuramente em POA (o que acho economicamente pior para eles pois o voo teriam de pagar as taxas como internacional também no trecho doméstico), ou veremos a LAN Argentina vindo para POA, visto que a ANAC argentina barrou os pedidos de voos para GRU da LAN Argentina (para favorecer as Aerolíneas provavelmente), assim a TAM manda o voo de POA para GRU aproveitando essa frequência do bilateral e a LAN faz pedido do AEP para POA, que não é um destino muito visado pela estatal, já que contamos com apenas um voo deles.
A ver o que se segue nos próximos capítulos... (2)
Perfeito, é simplesmente por esse motivo, em Outubro o voo
AEP - POA - AEP, será operado pela LAN Argentina, informação quente..
Só faltam a conclusão do processo de "fusão" das duas empresas.
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