O Aeroporto permaneceu abaixo dos mínimos para pouso desde cedo, próximo das 05h30, devido a presença de nevoeiro em PALEGRE. Às 09h10, o teto estava em 100 pés e a visibilidade horizontal em 2000 metros com operações pela pista 11. As decolagens ocorrem normalmente.
Editado: às 09h43 os pousos por instrumentos foram autorizados operando o ILS I, com teto em 200 pés.
Resultado: 14 voos atrasados e 11 cancelados.
Editado: às 09h43 os pousos por instrumentos foram autorizados operando o ILS I, com teto em 200 pés.
Resultado: 14 voos atrasados e 11 cancelados.
3 comentários:
diz ai palegre,la vem eu denovo
incomodar,
como funciona o processo todo ate
o trafego ser chamado pelo cmte
solicitando a copia do pv?
vcs recebem os planos da cia via online ou do acc, com voces fica tudo em uma folha escrito para o repasse ao cmte, la na aeronave
o cmte recbe tmb uma folha com as mesmas info. vcs dao o plano validade e o cmte coteje de cabeca
ou ta lendo esta folha se ta tudo na folha la tem tudo em codigos
a rota total a meteo. a alternativa
com a tota ja definida? tem ai uma folha destas de alguma cia pra me
enviar se nao for proibido pra ver de pertinho como se faz na hora???
se puder logo envio meu mail talvez
so tenho uma nocao pelos planos do
cgna mas nao eh a mesmo coisa??
flw.
O plano de voo das empresas é repetitivo, ou seja, todos os dias que a empresa voa, o plano já está feito. A unica coisa que muda é a quantidade de pessoas a bordo, alternativa e autonomia. O despachante da empresa é responsável por isso. O controlador recebe o plano que é enviado para a sala AIS do aeroporto, onde tem uma letra C em preto com fundo amarelo. Quem faz tudo isso é o despacho da companhia.
Quando o piloto coteja, ele escreve num papel, ele memoriza, ele digita no computador de voo, sei lá como ele faz, mas tem que cotejar certinho!
Veja no google despacho e despachante de voo.
PS: A equipe não trabalha na Torre.
saquei tudo....
achava q o pessoal ai era ligado
ao ats do seu salgado filho....
mas eh isso ai ,valeu por todas
as duvidas, to sempre por aqui.
abraco.
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