VOO / DESTINO / POB / MATRICULA
GLO9201 SBPS 145 PR-GTN
TAM9408 SAZS 172 PR-MHR
WEB5708 SBPS 150 PR-WJF
TAM3282 SBMO 182 PT-MZO
GLO9060 SCEL 182 PR-GTA
CMP0822 MPTO 118 HP-1369CMP
GLO7486 SUMU 101 PR-GOX
TIB5308 SBCF 090 PP-PJH
TAM3198 SBGL 185 PR-MAD
TAM3297 SBGR 232 PT-MXF
GLO1647 SBFL 185 PR-GOT
AZU4106 SBRJ 099 PR-AZB
ONE6319 SBGR 158 PR-AVQ
TAM3070 SBBR 177 PT-MZJ
GLO1269 SBSP 183 PR-GUA
AZU4042 SBKP 128 PR-AYF
TAM3554 SBCT 139 PR-MYL
WEB6740 SBGR 145 PR-WJO
TAM3090 SBSP 150 PT-MZB
WEB5743 SBGL 162 PR-GTU
TAM3416 SBFL 164 PR-MHR
GLO1827 SBGR 152 PR-GOX
GLO1725 SBCT 186 PR-GIV
TAM3848 SBGR 180 PR-MHQ
Total: 3433 pessoas em 24 voos: Média ~ 143 pessoas por voo.
3 comentários:
O que sobrou do PP-VRD (SNME) 6 anos após seu desmonte. http://www.airliners.net/photo/Boeing-777-236/2108736
Tem uma matéria sobre o assunto que o colega se refere acima:
http://culturaaeronautica.blogspot.com.br/2009/07/os-boeing-777-200-market.html
Eu fui de POA para GRU num destes aviões... não lembro o ano exato (2002, 2003?).
Li a matéria, bem interessante. PP-VRC E VRD eram o "patinho feio" da frota de T7 da Varig, por serem A-market não faziam GRU Europa sem escalas.
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