Ouvindo o VHF na manhã do dia 1º de dezembro, a aeronave matrícula PU-KFV chamou às 09h33 em 121.500 solicitando Mayday devido pane de motor. O ultraleve estava a 2.000 pés próximo a cabeceira 11 e prosseguiu à aproximação sem problemas. O aeroporto permaneceu impraticável até às 09h43 quando a aeronave foi liberada da pista.
Um comentário:
SIMPLISMENTE DESPENCOU DO AR EM DIREÇÃO AO PONTO DELTA DA PISTA CENTRAL DO SALGADO FILHO.. RELATO VISTO DO TP2 AO LADO DOS WEBJET'S
POUSOS E DECOLAGENS NO MOMENTO DO OCORRIDO ESTAVAM SENDO REALIZADOS PELA CABECEIRA DA PISTA 11.
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